Produttori di cambi manuali a quarto di giro in lega di alluminio di alta qualità, fabbrica

Gli attuatori a ingranaggi a rotazione parziale della serie SD adottano un involucro in alluminio pressofuso e sono adatti per applicazioni industriali convenzionali nei settori dell'alimentazione elettrica, della generazione idroelettrica, dell'antincendio e del riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC).

Descrizione del prodotto

Collegare la flangia inferiore dell'attuatore a ingranaggi alla flangia superiore della valvola e far scorrere l'albero della valvola nel foro sulla vite senza fine. Serrare il bullone della flangia. La valvola può essere chiusa ruotando il volantino in senso orario e aperta ruotandolo in senso antiorario. Sulla superficie superiore dell'attuatore a ingranaggi sono montati un indicatore di posizione e una marcatura di posizione, attraverso i quali è possibile osservare direttamente la posizione dell'interruttore. L'attuatore a ingranaggi è inoltre dotato di una vite di fine corsa meccanica, regolabile, che limita la posizione dell'interruttore alla posizione estrema.
  • Ingranaggio a vite senza fine in bronzo alluminio
  • Albero di ingresso in acciaio inossidabile
Elenco dei componenti principali
Nome della parte Materiale
Copertina lega di alluminio
Alloggi lega di alluminio
Ingranaggio a vite senza fine/Quadrante Ghisa duttile
Albero di ingresso Acciaio protetto
Indicatore di posizione Poliammide66
Principale parametro tecnico
Modello rapporto di trasmissione Valore di ingresso (Nm) Potenza nominale (Nm) Volantino
SD-10 40:1 16.5 150 100
SD-15 37:1 25 250 150
SD-50 45:1 55 750 300
SD-120 40:1 100 1200 400
  • Cassa in lega di alluminio pressofuso leggera (ACD 12)
  • Grado di protezione IP65
  • Albero di ingresso placcato in nichel-fosforo
  • Materiali di tenuta NBR
  • Adatto a condizioni di lavoro da -20℃ a 120℃
Per garantire un funzionamento affidabile del cambio, è necessario attenersi alle istruzioni di manutenzione contenute in questo manuale.
  • 1 Una volta completata la messa in servizio, si raccomanda di effettuare una prova ogni sei mesi;
  • 2 Controllare il registro di funzionamento del cambio per questo ciclo per verificare la presenza di eventuali anomalie.
  • 3 Controllare che il cambio non presenti perdite.
  • 4 Verificare i bulloni del cambio sulla flangia della valvola.
  • 5 Verificare tutti i bulloni di fissaggio del cambio.
  • 6 Verificare la precisione dell'indicatore di posizione del cambio e il serraggio del bullone di regolazione del finecorsa (se il cambio viene utilizzato in condizioni di frequenti vibrazioni, si consiglia di effettuare controlli a intervalli più brevi).
Domande frequenti (FAQ)
Come si aziona la valvola tramite il volantino?
La valvola può essere chiusa ruotando il volantino in senso orario e aperta ruotandolo in senso antiorario.
Quali materiali vengono utilizzati per i componenti chiave del meccanismo di azionamento dell'ingranaggio?
Il coperchio e l'alloggiamento sono realizzati in lega di alluminio, la vite senza fine/quadrante è in ghisa sferoidale, l'albero di ingresso è in acciaio protetto e l'indicatore di posizione è in poliammide 66.
Quali sono i limiti di protezione ambientale e di temperatura di questo involucro?
Il riduttore è dotato di protezione con grado IP65 e materiali di tenuta in NBR, che lo rendono adatto a condizioni di lavoro comprese tra -20℃ e 120℃.
Quali modelli sono disponibili e quali sono le loro prestazioni?
I modelli disponibili includono SD-10 (coppia nominale di 150 Nm), SD-15 (250 Nm), SD-50 (750 Nm) e SD-120 (1200 Nm).
Con quale frequenza è necessario eseguire test e interventi di manutenzione?
Una volta completata la messa in servizio, si raccomanda di effettuare una prova di funzionamento ogni sei mesi. È necessario eseguire controlli periodici sui registri di funzionamento, sullo stato di tenuta e su tutti i bulloni di collegamento e fissaggio.
Quali accorgimenti adottare in ambienti soggetti a forti vibrazioni?
Se il cambio viene utilizzato in condizioni di frequenti vibrazioni, si raccomanda di verificare a intervalli più brevi la precisione dell'indicatore di posizione e il serraggio del bullone di regolazione del finecorsa.

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