Produttore OEM di cambi disinnestabili in lega di alluminio, fabbriche

1 / 4

Produttore OEM di cambi disinnestabili in lega di alluminio, fabbriche

Questa serie è composta da 3 modelli con rapporto di trasmissione variabile da 26:1 a 54:1 e coppia da 300 Nm a 1200 Nm. La differenza di coppia tra due modelli adiacenti è minima, il che consente ai clienti di risparmiare notevolmente sui costi nella scelta del prodotto più adatto alle loro esigenze. Il riduttore di disinnesto è progettato specificamente per valvole a farfalla, valvole a sfera e valvole a otturatore, in combinazione con attuatori pneumatici. Questo dispositivo consente il funzionamento manuale durante l'installazione e il collaudo del sistema qualora la risorsa aerea non sia carica. Può essere montato direttamente sulla maggior parte degli attuatori pneumatici a cremagliera e pignone più diffusi sul mercato.

Invia richiesta

Descrizione del prodotto

Collega la parte inferiore del riduttore alla valvola e la parte frontale della staffa al cilindro. Quindi fai scorrere l'albero della valvola nel foro interno del cilindro finché l'estremità dell'albero della valvola non si allinei perfettamente con il foro quadrato del cilindro su tutti e quattro i lati.

Potrebbe verificarsi una collisione tra i denti ruotando la leva (di 180° verso l'esterno) per innestare la vite senza fine. In tal caso, è necessario ruotare il volantino di una certa angolazione affinché i denti si innestino correttamente.

Azionare il dispositivo simultaneamente tramite mezzi pneumatici e manuali non è consentito.

Caratteristiche e specifiche del prodotto

Grado di protezione IP68

Ingranaggio a vite senza fine in bronzo alluminio

Albero di ingresso in acciaio inossidabile

Per alte temperature fino a 320℃

Per basse temperature fino a -40℃

Per uso nautico

lega di alluminio pressofusa

Volantino completamente stampato (200-350)

Grado di protezione IP65

Albero di ingresso nichelato (resistente alla corrosione)

Ingranaggio a vite senza fine in ghisa duttile

Materiale di tenuta NBR

Adatto a condizioni di lavoro da -20℃ a 120℃

Elenco dei componenti principali

Nome della parte	Materiale
Piccola capitalizzazione	YL113
Alloggi	YL113
Ingranaggio a vite senza fine	QT500-7/ Bronzo
Tappo della staffa	YL113
Volantino	acciaio strutturale al carbonio

Principali parametri tecnici

Modello	Rapporto	Valore nominale (Nm)	Potenza nominale (Nm)	Efficienza (%)	Volantino
SLJ26	26:1	50	300	23	Φ200
SLJ38	38:1	65	550	23	Φ200
		70	620		Φ250
		80	700		Φ300
SLJ54	54:1	75	1000	25	Φ250
SLJ54	54:1	90	1200	25	Φ300

Domande frequenti

Posso azionare il dispositivo manualmente e pneumaticamente contemporaneamente?

No, azionare il dispositivo simultaneamente tramite mezzi pneumatici e manuali è severamente vietato per evitare interferenze tra le apparecchiature o potenziali danni.

Cosa devo fare se si verifica una collisione tra i denti durante l'aggancio del verme?

Se durante la rotazione della leva (di 180° verso l'esterno) si verifica una collisione tra i denti per innestare la vite senza fine, è necessario ruotare il volantino di una certa angolazione affinché i denti possano ingranare correttamente.

Quali temperature può sopportare questo dispositivo?

A seconda della configurazione specifica, il dispositivo è in grado di gestire basse temperature fino a -40℃ e alte temperature fino a 320℃. Le condizioni operative standard vanno da -20℃ a 120℃.

Quali materiali vengono utilizzati per i componenti principali come la vite senza fine e l'alloggiamento?

L'alloggiamento, il piccolo tappo e il tappo della staffa sono realizzati in YL113. A seconda della configurazione, la vite senza fine è realizzata in QT500-7/bronzo o in ghisa sferoidale. Il volantino è realizzato in acciaio strutturale al carbonio.

Questo dispositivo è adatto agli ambienti marini?

Sì, offre opzioni per l'uso in ambiente marino, garantendo un elevato livello di protezione (grado di protezione IP68 o IP65) e incorporando un albero di ingresso nichelato per una maggiore resistenza alla corrosione.

Come si installa correttamente il riduttore sul cilindro?

Collega la parte inferiore del riduttore alla valvola e la parte frontale della staffa al cilindro. Fai scorrere l'albero della valvola nel foro interno del cilindro finché l'estremità dell'albero della valvola non si allinei perfettamente con il foro quadrato del cilindro su tutti e quattro i lati.